利宝保险儿童途径保险运动登陆济南

摘要:该项目重要面向3-12岁的儿童,通过安全课堂及游戏联合的方法,教会孩子们在道路上、车上如何让本人更安全。本项目已在重庆、北京、广州、宁波、金华5地开展,超过1400名儿童介入了该名目。

  2014年9月24日,国际有名交通运输安全管理专家David Melton(中文名:孟德维)受邀出席在济南举办的由利宝保险山东分公司主办、济南蠢才法宝协办的 “安全出行好成长”儿童道路安全嘉年华活动。活动中,孟德维先生为加入活动的30组家庭带来了由他亲身开发的“未成年人性路安全”公然课,并讲授了儿童道路安全知识。本次活动是利宝进入中国以来举办的第12场儿童道路安全活动,也是在山东举办的第一场活动。

  David Melton,孟德维先生,领有超过40年的安全范畴教训,是北美交通运输治理学会特许安全主任,同时也是利宝互助保险团体全球安全常务董事,负责支撑利宝国际在寰球发展交通运输安全与健康服务。自2005年,他已屡次来中国帮助开展平安驾驶培训、途径安全研讨等运动。本次孟德维先生来华,是受国度保险监管总局跟国际劳工组织的邀请,出席23日在北京举行的第七届中国国际安全生产论坛,并作为嘉宾发表了《保险在增进安全出产方面的作用》(The role of insurance in promoting work safety)的报告。这是孟德维先生第二次受邀缺席该论坛。

安全专家孟德维先生给孩子们讲课

  据孟德维先生先容,作为全球500强,百年美国财险,利宝保险凭借全球当先的经验在为中国消费者带来卓著产品和优质服务的同时,一直致力于向社会推广遍及安全理念和知识。自2012年以来,利宝保险投入了大批的人力、物力在中国推广儿童道路安全项目。该项目主要面向3-12岁的儿童,通过安全课堂及游戏结合的方式,教会孩子们在道路上、车上如何让自己更安全。本项目已在重庆、北京、广州、宁波、金华5地开展,超过1400名儿童参与了该项目。

  本次来自济南的30组家庭作为山东首批参加者休会了这家全球500强组织的“安全出行好成长”活动。不同体重的孩子该如何取舍适合的安全座椅?在院子里骑自行车须要戴头盔吗?现场家长和孩子们对这些未曾留神的道路安全问题表示出了浓重兴致。跟着安全拼图、推推乐、涂色小能手等安全游戏的开展,现场氛围更是到达高峰,孩子们竞相玩游戏赢奖品,在轻松高兴的气氛中控制了道路安全常识。

利宝保险中国区CEO马丁先生致辞

  利宝保险中国区首席履行官Daniel Martin Bridger(中文名:马丁)先生表现:“可能许多人以为保险公司就是卖保险,他们只是在产生事变时负责抵偿丧失。但利宝保险不止于此,我们信任在为中国花费者带来出色产品和优质服务的同时,能辅助人们生涯得更安全,更稳固。我们深信在利宝服务的每一个省份,每一座城市,回馈社会是我们应尽的义务。我盼望,我们的儿童道路安全项目可能引领一个事故率下降的未来。并且,我们许诺,在将来的很多年内咱们会始终这样做。”

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启乘名车广场车贷核心启幕 有车无需等“贷”

摘要:日前,中部首家5S二手名车综合服务商—启乘名车广场车贷核心隆重启幕,专业供给车贷业务一站式服务,为小微企业主提供了一条新的融资渠道。

  在海内一线城市,小微企业主面临资金周转艰苦时,通过汽车典质借款解决应急周转的情形已越来越多,然而,这种情况在多数二、三线城市尚未几见。日前,中部首家5S二手名车综合服务商—启乘名车广场车贷中央盛大启幕,专业提供车贷业务一站式服务,为小微企业主提供了一条新的融资渠道。

启乘名车广场开明汽车抵押贷款业务

  启乘名车广场:瞄准市场空缺 满意小微企业融资需要

  近年来,跟着汽车市场的蓬勃发展,缭绕二手车的各工业链也渐陈规模。其中汽车抵押借款行业,早已吸引了包含典当行、小贷公司、担保公司等机构的进入,在北、上、广等一线城市,已构成颇具范围的市场,但在一些汽车保有量绝对较大的中部城市,还是一片空白市场。

  恰是瞄准了这宏大的市场潜力,启乘名车广局面向中部城市的小微企业主,适时地推出了汽车抵押贷款业务,使有车一族成功收益,郑州市中原区的刘先生就在其中。

  刘先生的跆拳道馆始终都经营得不错,随着春季招生高潮的到来,他筹备尽快开设第二家分店。但选址实现后,加上场地装修、教养器材及推广用度总共有20万元的资金缺口。林先生手上临时没这么多钱,可是店铺的转让费和房钱已经交过了,眼看春季招生季就在面前,必需尽快筹到钱才可以。

  经由一番探听,林先生来到了启乘名车广场征询,让他没想到的是,启乘名车广场专为小微企业打造的汽车抵押贷款业务帮了大忙。恰好他手上有一辆2013款的JEEP,经过专业的检测评估后,启乘名车广场立刻为他办了相干手续,并在当天就胜利放款。“这笔钱要得急,没想到启乘名车广场的效力能有这么高”,林先生啧啧称颂。

  启乘名车广场:已有上风显明,力做河南车贷第一品牌

  业内人士剖析,对众多的小微企业主来说,创业路上面临的一个伟大问题就是资金周转的困难,而传统机构须要抵押且手续繁琐,融资周期过长,长期以来并不解决小微企业“短、频、急”的融资需求。不同的是,作为中部首家5S二手名车综合服务商,启乘名车广场旗下的车贷中央,所提供的汽车抵押借款服务存在“本钱低、速度快、额度高、手续简、范畴广”等特色,优势无疑很显著。

  启乘名车广场车贷中心副总陈亚红先容,凡河南地区的有车一族,均能够将自有车辆的所有权进行抵押,向启乘车贷中心申请借款,经过对车辆价值的专业评估,启乘车贷为借款人推举相应额度的资金,借款额度最高可达车辆评估价钱的98%,因为手续简略,最快10分钟就可以放款,而利息最低可至1.5,客户可依据资金应用情况机动选择借款期限跟还款方法。

  最后,陈亚红强调,因为启乘名车广场领有专业的团队对抵押车辆进行品质检测和价值评估,能更好地保障借贷双方的好处,并且借款人多为小微企业主,遍布全省,比拟疏散,大大下降了借款违约的危险。信任未几的未来,启乘车贷必定可以成为河南乃至全国车贷第一品牌!

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宝马9系名目今年将见分晓 定位挑衅奔跑迈巴赫

摘要:综合外电报道,宝马团体今年将决议是否推出宝马9系顶级超豪华车。假如获批,宝马9系将以Vision Future Luxury奢华概念车为底本,定位同梅赛德斯-迈巴赫S 600相称。

  综合外电报道,宝马集团今年将决定是否推出宝马9系顶级超豪华车。如果获批,宝马9系将以Vision Future Luxury豪华概念车为底本,定位同梅赛德斯-迈巴赫S 600相称。

  9系项目今年或见分晓

  濒临宝马内部的消息人士表示,宝马集团有意在Vision Future Luxury概念车基本上打造全新宝马9系旗舰车;宝马行将上任的新CEO Harald Krueger对潜在的宝马9系十分感兴致,有可能增进9系项目获批。Krueger将在2015年5月1日接替诺伯特·雷瑟夫成为宝马集团新一任CEO,而宝马9系项目标运气也有望在其执掌宝马之后于年内落定。

  不外迄今为止,宝马官方并未提及9系超豪华车型,不给出推出任何定位高于7系的新产品的许诺。

  2014年4月北京车展上,宝马带来了Vision Future Luxury概念车,引发外媒对宝马9系的料想。固然宝马未供给任何有关该车的参数,但宝马品牌设计负责人Karim Habib流露称,该车全长将达216.1英寸(约合5,499mm),较宝马7系长轴距版的205英寸(5,107mm)长了30多厘米。

  Karim Habib还表现,宝马Vision Future衍生的量产车型(即外媒所称的宝马9系)预计将在2016年投产,和梅赛德斯-迈巴赫S 600竞争,后者2014年下半年问世。

  最新媒体报道表露称,宝马9系项目倘若获批,有望2017年宣布新车。其定位将直面回生的迈巴赫,却同宝马集团旗下的劳斯莱斯古思特错开竞争关联。

  宝马集团设计总监Adrian van Hooydonk则表示,Vision Future Luxury目前只是展现未来设计方向的概念车,而不是筹备投产的车型。这象征着未来宝马9系可能在这款概念车的基础长进行较大修改。

  1995年至2000年,宝马曾推出过代号E38的宝马L7大型轿车,同梅赛德斯-奔跑基于W140 S级平台打造的旗舰轿车对抗。不过2001年代号E65的宝马7系问世后,L7遂停产,迄今宝马始终缺乏一款光环车型(Halo Car)。新9系将弥补其在该范畴的空缺。

  从概念车初探宝马9系

  Vision Future Luxury概念车采用碳纤维资料制造B柱,这是该车最大特点之一。当车门封闭时将前后窗衔接。而在腰线以下,B柱切换至碳纤维座椅框架,和整体承载构造融为一体。外媒剖析称,量产型宝马9系可能不会沿用碳纤维B柱设计,但可以作为轻量化减重的技巧解决计划。宝马也表示将来斟酌将碳纤维B柱投入实际利用。

  在宝马内部,公司声称正在推行“减负塑形”(Subtractive Modeling)的设计主旨,聚集了一系列办法,包含采用碳纤维薄层、铝合金、木材、皮革等,下降内饰零部件的重量。

  传统车辆中控台为司机和前排乘客设置共用的显示器,而Vision Future Luxury概念车则是离开安排。司机跟前排乘客之间能够通过触屏交换信息。这种布局的利益在于乘客假使进行通过BMW ConnectedDrive Luxury Concierge服务网上订票等操作时,不会烦扰到司机。后排座椅显示器则嵌入碳纤维车身框架中,另外还设有触摸把持平板。

  对于量产型宝马9系,外媒称将基于G11平台打造。这是一款新开发的轻质模块化平台,将用于一系列宝马和劳斯莱斯车型。该平台将具备轻量化特色,将下一代宝马7系的分量削减到现款宝马5系的程度。而基于G11平台开发的宝马7系和9系都将在2016年左右上市。

  另外,倘若宝马9系顺利投产,有望推出带装甲的增强保险版,相似目前7系。

  宝马9系从宝马GranLussoCoupe概念车身上吸取元素,后者是宾尼法利纳与宝马配合的首个名目,以宝马7系平台为蓝本,采用后驱模式,较之宝马当前的6系,是一款内部空间更宽阔、尺寸更大的四座轿跑。也有新闻称宝马将基于GranLussoCoupe概念车打造宝马8系,对手锁定宾利欧陆。

  相较于宝马9系的全新名称,宝马8系的名称早先被工程代号E31的车型采用,是一款两门大型轿跑,采取V8或V12发念头,生产时光为1989年至1999年,总计出产了31,062辆。

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奔驰吧,伐木累 活气海马跟年青家庭一起嗨翻天

摘要: 7月23日,Running Family 奔跑吧,伐木累!活力势放,海马汽车超级家庭趴(下称超级家庭趴)在东莞火爆举行,活动将当下年轻人、小朋友喜闻乐见的热点竞技游戏与车型展示体验进行无缝融合,趣味性与互动性大增,吸   7月23日,“Running Family 奔跑吧,伐木累!——活力势放,海马汽车超级家庭趴”(下称“超级家庭趴”)在东莞火爆举办,活动将当下年轻人、小朋友脍炙人口的热门竞技游戏与车型展现体验进行无缝融合,趣味性与互动性大增,吸引大量年轻家庭踊跃参与。活动现场活力无限,欢声笑语一直,“活力海马”品牌魅力彰显。

  活力势放,年轻家庭玩转Running Family

  海马汽车举办的超级家庭趴,与惯例的产品营销活动有所不同,融入了时下最火爆、更合适年轻家庭群体玩乐的竞技游戏环节,囊括Running指压板、Running最摇晃、Running拼拼乐、Running Big Box以及Running撕名牌、儿童涂鸦创作等诸多亲子体验板块,游戏类型丰盛多彩,既好玩又有趣,给现场年轻家庭参加者带来无穷欢喜。

  超级家庭趴还将海马汽车车型与各类型的竞技游戏做了奇妙结合,让参赛家庭在竞技玩乐的同时,时刻感想海马汽车的车型活力。“儿童涂鸦创作”环节,让小友人们为印有海马V70、海马S7以中举四代福美来素描图的环保袋上色,之后还能带走作品作为礼品奖励;“Running撕名牌”局部,即当初妇孺皆知的撕名牌游戏,通过游戏主持人宣布有关海马汽车车型的常识问题,参赛家庭只有找到准确谜底的名牌并撕下即有机遇获赠礼品。有得玩又有得拿,难怪加入的年轻家庭玩得不可开交。

  除了游戏环节与车型产品的联合融入,现场还将参赛家庭通过竞赛博得的嘉奖积分直接兑换成购车优惠,进一步促成现场车型的成交。海马V70、第四代福美来以及海马S7三大车型也都齐聚现场,为参赛的年轻家庭们助阵助威。

  活力海马 创新活动为年轻受众而来

  “活力海马”已成为海马汽车全新的品牌主意。为展示“活力海马”的品牌形象,海马汽车力求创新的品牌活动。用年轻的营销思维对接年轻花费者,借助年轻人的节奏和潮流,打造合年轻人胃口的体验活动,与年轻受众进行密切沟通,以谋求年轻受众的认可与共识。

  此前海马汽车先后援助了年轻人爱好的《何以笙箫默》、《我的巧妙男友》以及《我是杜拉拉》等热播大剧,第四代福美来和海马S7每每出镜,连续攻占年轻观剧群体眼球,诱发高关注。现在海马汽车再次深入洞察年轻家庭的诉求,借助更落地、更有趣的互动休会与年轻人打成一片。

  现在的年轻家庭,爱好观看以《奔驰吧,兄弟》为代表的竞技真人秀节目,不仅爱看,也更乐意介入;同时,年轻家庭往往活力十足,盼望通过集体游戏的方法来加强彼此的感情,晋升家庭幸福感。为吸引年轻家庭的关注和认可,海马汽车投其所好,融会了大型竞技互动与车型体验的超级家庭趴应运而生。

  营销活动上,海马汽车活力势放,与年轻受众打成一片;而车型投放上,海马汽车也早早激发活力基因,处处取悦年轻受众。海马旗下车型从外观到内饰、从动力到操控、从智能到互联,既是视觉的享受,更是身心的愉悦。4月份上市的大7座MPV海马V70,以超大空间、极致舒服等强盛产品力,专为年轻多口之家打造;而海马S7,不仅颜值高,而且能源磅礴、配置智能,主打30岁出头的年轻家庭受众;第四代福美来大气时尚,采取CTCC冠军基因底盘带来无可比拟的驾控体验,也十分适合年轻人与年轻家庭。越来越多的海马车已走近年轻人、走进年轻的家庭、走入年轻人的家庭生涯。

  海马汽车在翻新运动跟活力营销上屡做冲破,捕捉了年轻受众的青眼与认可。此次超级家庭趴在东莞胜利举行,无疑将让海马汽车更凑近东莞乃至广东的年青受众,让更多年轻群体感触到海马汽车的产品活气以及品牌魅力。

    海马汽车概况

  海马汽车集团股份有限公司(简称海马汽车集团)位于海南省海口市金盘工业区金盘路12-8号,注册资金16.5亿元,总资产164亿元,在深交所挂牌上市,股票代码为000572,以汽车产业为主业,致力于中公民族汽车产业的发展。

  海马汽车集团旗下有海马轿车有限公司、海马商务汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司、上海海马汽车研发有限公司、海南金盘实业有限公司等。

  二十余年来,海马汽车团体贴近中国汽车市场,秉承“开放配合、学习立异、自主多赢”的发展理念,保持“先做精、后做强、再做稳、不争大”的经营理念,建成海口、郑州和上海三个工业基地,产品笼罩面包车、轿车、MPV、SUV和新能源汽车五大范畴,直属员工1万多人,关系企业员工3万多人,年产值100多亿元,累计征税170多亿元。

  海马汽车集团计划年产销整车一百万辆。

  海马理念

   经营理念:先做精、后做强、再做稳、不争大

   工作理念:谨严、求实、高效、创新

   发展理念:开放协作、学习创新、自主多赢

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全国已建成公共充电桩八万多个

摘要:  加快发展节能与新能源汽车产业,是推动汽车产业转型进级、培养新的经济增加点和打造国际竞争上风的战略措施。记者日前从在西安举行的新能源汽车产业发展座谈会上懂得到,近年来,我国新能源汽车产业发展获得显著    加快发展节能与新能源汽车产业,是推动汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和打造国际竞争优势的策略举动。记者日前从在西安举办的新能源汽车产业发展座谈会上了解到,近年来,我国新能源汽车产业发展取得明显进展,但在充电基础设施建设方面,还存在充电设施政策不健全、互联互通程度较低、局部专项基金落实难题、个别企业存在安全隐患等问题。有关人士提议,应进一步完善相关政策体系,促进新能源汽车产业连续健康发展。     新能源汽车取得显著进展     据国家能源局有关负责人介绍,初步统计,截至今年6月底,全国已建成公共充电桩8.1万个,较2015年底增长65%;随车建成私家充电桩超过2.5万个,较2015年底增长约12%。1-6月全国新能源汽车充电量超过6亿千瓦时,替换燃油约20万吨,对能源结构调剂和城市环境晋升做出了积极奉献。各地企业参加充电基础设施建设运营的踊跃性较高,截至目前相干企业已超过600家。     为提升新能源汽车应用环境,促进新能源汽车推广应用,国家能源局主要将开展以下三个方面的工作:     一是推进政策计划落实。为推广私人电动汽车的运用,组织起草了加快居民区充电基本设施建设的文件,正在实行部委会签程序,有望近期出台。同时,还组织开展了推进企事业单位等工作场合建设充电基础设施的相关政策研究;同一制定下发专项规划编制提纲,并分解全国规划建设目的,领导和督促各地近期出台专项规划、充电基础设施建设运营治理措施等处所政策;组织充电基础设施促进联盟开展互通互联顶层设计,研究制订充电接口新国标升级的实实行动路线图。     二是着力破解重点问题。开展机场充电基础设施规划建设情况调研,推进机场充电基础设施建设;组织研讨解决电网接入凸起问题,将在小区建桩、单位建桩和独破充电站建设等方面对电网接入流程予以标准;组织发展了安全大检查。3月份启动充电基础设施安全专项检查,重点检讨企业安全出产义务制系统树立、设备设施安全运行、充电设施和系统尺度执行等情形。     三是加大资金支持力度。依照国家兼顾安排,2016年分2批部署了40亿元专项建设基金,累计支撑29个省(区、市)的73个充电基础设施项目,名目总投资范围约402亿元。     充电基础设施建设存四大问题     据国度能源局介绍,目前充电基础设施建设存在的重要问题有:     一是充电设施政策不健全。充电基础设施产业尚处于发展初期,要害技术发展一日千里,增加了充电基础设施建设跟管理的难度。截至目前,全国已出台充电基础设施专项规划和运营管理方法的省(区、市)共19个,还有12个省(区、市)尚未按请求出台。各地电价政策不清楚,如普天公司在北京部分住宅小区建设经营的充电桩,尚无奈执行搀扶性的电价政策,引起电动车用户的不满。     二是互联互通水平仍然较低。充电接口新国标虽已发布,但现有车桩同步升级还需进一步明白。跨运营商之间的支付互联互通和信息互联互通尚处于起步状态。此外,互联互通需加大投入,激励更多的技巧和机制翻新。     三是部门专项基金落实艰苦。受银行对资产典质、政府担保等相关划定影响,部分民营企业反应迟迟得不到银行放款,以致专项建设基金落实困难。     四是个别企业存在安全隐患。从安全大检查企业自查自纠情况来看,个别非专业运营企业人财物质源配置不足,缺少充电服务专业化才能,加之安全管理轨制不健全,存在必定安全隐患。     应健全政策体系促进产业发展     针对新能源汽车充电基础设施建设方面存在的问题,有关人士倡议,应健全政策体制,促进新能源汽车工业持续健康发展。     据国家能源局先容,下一步将鼎力推进居民区和工作场所建桩工作,公道优化公共充电桩布局,提高公共充电桩应用率,促进充电设施建设健康有序发展,为新能源汽车的推广利用发明良好环境。     首先,加快出台细化政策。在国家层面,在出台居民区充电基础设施建设相关政策的基础上,拟会同国管局、国资委等单位加快推动企事业单位充电基础设施建设。在地方层面,督促进一步完美细化地方规划,同时指点各地鉴戒发展较快地区的成熟教训,研究细化本地的配套支持政策。     其次,为促进新老标准的安稳过渡,尽快宣布新标准的实实施动路线图,妥当做好新旧标准连接。     第三,应充足施展专项基金作用,在确保资金安全、避免骗补的基础上,和谐银行简化手续、优化程序、加大对充电基础设施建设的支持力度。     另外,在做好平安大检查的基础上,各运营商应加大安全投入,完善健全安全制度体系,打消安全隐患。同时,依靠充电基础设施增进同盟,整合各方面资源,构成笼罩全国充电设施网络的大数据管理平台,提高平台服务质量。     针对充电设施的安全问题,中国汽车产业协会常务副会长董扬说,进步充电安全性应从以下多少方面尽力:一是履行新国标,实现车桩互联互通;二是保障车辆BMS体系功能安全,保证与充电机通讯品质,正确估测能源电池组的荷电状况,动态监测动力电池组的工作状态;三是增长充电机主动防护功能,充电机要由被动响应变为自动与BMS调和,保证充电进程保险;四是提高充电装备质量和水平,增添维护功效,保证产品的电气安全、构造安全。 疾速团购报名

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借势《最强盛脑》 揭秘爱玛电动车的营销智慧

摘要:  《最强大脑》开播初期收视率不算让人惊喜,赞助企业也寥寥无几,爱玛电动车便是最早的赞助商之一。让科学流行起来,爱玛电动车凭借先机,得到了《最强大脑》初始阶段的关联认知优势!

  江苏卫视《最强大脑》凭借火爆的影响力,吸引了不少企业品牌赞助加盟。金立Elife、沃尔沃、爱玛电动车、红牛、盼盼核桃慧齐聚《最强大脑》舞台,演出了一场猖狂的赞助秀。但哪个品牌给观众留下的印象更深入呢?从网络考察看,超过70%的网民,以为爱玛电动车是《最强大脑》的冠名商,爱玛在品牌林破的赞助之战中胜利“逆袭“。

  整合传播立异,成绩了爱玛在《最强大脑》的品牌之战。家喻户晓,粉丝经济的到来催生了娱乐营销,不少品牌抉择与受人瞩目标综艺节目联手,将品牌和产品信息深度植入节目,除了品牌名称高频率地呈现在节目中之外,追求品牌和节目的符合点,对品牌传播至关主要。

  找准定位!品牌契合度决议关注度

  自《中国好声音》爆红后,《我是歌手》、《最美和声》、《中国梦之声》等一大量优良歌颂类节目相继而至。然而,接下来同类题材的泛滥,引起受众审美疲劳的隐患。所以说,这是娱乐营销最好与最坏并存的年代,跟风重大、创意缺少、栏目数目泛滥给了众多品牌赞助点燃了烟雾弹。当2013年底,《我是歌手》第二季冠名飙出2.35亿元、《爸爸去哪儿》第二季冠名飙出3.1199亿元时候,企业如何做好品牌营销,拼得不仅是实力、广告估算,更要拼专业目光、整合资源才能和如何用好公关放大器。

  《最壮大脑》开播初期收视率不算让人惊喜,资助企业也寥寥无多少,爱玛电动车便是最早的援助商之一。让迷信风行起来,爱玛电动车凭借先机,得到了《最强盛脑》初始阶段的关系认知上风!

  怀才不遇!揭秘爱玛的营销智慧

  随着《最强大脑》国际PK赛的到来,企业积攒人气、话题、观众等待的明星一直参加,《最强大脑》的收视率一路走高,也吸引了沃尔沃、红牛、盼盼核桃慧纷纷参加,更有甚者,在《最强大脑》收官赛1条15秒飙升80万元的高价。收视率高的节目,不可能只有1-2个赞助企业,跟着跟风投放电视广告的企业越来越多,在这种情形下,品牌企业,如何从多赞助商中,脱颖而出呢? 爱玛电动车在3月份的一波三屏互动营销,确切让人惊喜,没想到是电动车行业的品牌,比手机行业和汽车行业,率先做出了整合传播创新举动。

  记者查阅了爱玛品牌的官方微博和微信,爱玛应当是从林丹、都教授、周杰伦这三期节目开端,提前积攒的话题,逐个开释,看以下爱玛营销动作回放:

  韩剧《来自星星的你》热播之后,将“男神风”刮向大陆。而被称为“最佳好男神”的都教学金秀贤也乘着这股子春风,以特殊嘉宾的身份来到了江苏卫视《最强大脑》的节目现场。在都传授登陆《最强大脑》这期节目的前后,爱玛酷飞车,在网络上征集“韩国明星来代言”,良多金秀贤、李敏镐的粉丝,纷纭推举他们心中的“中国好男神”,一时光成为新浪微博话题榜前3名,爱玛酷飞车,这个新品类,岂但十分奇妙地借用粉丝营销力气,而且辅助爱玛品牌,做强了与《最强大脑》的关联,堪称是抢得了风头。

  而在爱玛电动车范畴,更是勇敢营销,与“亚洲星星迷正名举动”一起,号令大家在准时收看3月14日都教授加入的《最强大脑》,在微信开启“与都教授一起,疯抢万元红包;与爱玛电动车,见证收视奇观”,天天派发100个111.1元微信红包,一时间掀起许多微信白领用户,期待着都教授早点亮相江苏卫视《最强大脑》,又期待每晚10点钟,能够多抢一点爱玛电动车为《最强大脑》派发的微信红包。

  当时就有很多圈内人士不清楚,爱玛电动车作为特约赞助企业,每天花上万元的微信红包,去替江苏卫视《最强大脑》拉收视率,而且冠名企业还不是爱玛电动车,是不是无比不划算?看来,爱玛既是下棋高手,又是算账高手。

  爱玛巧借品牌大使,借力打力

  爱玛的形象代言人周杰伦,从节目一开始,到节目的收官战,都涌现在《最强大脑》节目中亮相,既是企业品牌代言人,又是《最强大脑》的明星嘉宾,一下子赞助爱玛电动车,增强了与《最强大脑》关联效应,让品牌契合度到达了空前极致。

  当记者在网络上做测试时问起,《中国好歌曲》的冠名企业是谁?很多网民要猜好几回,并且经由提醒,才干联想到是娃哈哈养分快线;《最强大脑》的冠名企业是谁?超过70%的网民居然说是爱玛电动车,《我是歌手》的冠名企业是谁?超过97%的网民能答对是立白洗衣液。

  企业整合传布如何翻新,爱玛跟《最强大脑》的娱乐营销,是一个不错的尝试,可能应用好三屏互动、社交媒体营销的“红利”,是品牌流传的头号利器。娱乐虽易,营销不易,娱乐营销且玩且爱护。

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报废汽车回收迎利好 完美轨制促发展

摘要:商务部消息发言人姚坚在近日举办的“汽车流畅发展增进绿色循环花费”专题新闻宣布会上表示,2015年前后,我国将进入灵活车报废高峰期。

  商务部新闻发言人姚坚在近日举行的“汽车流通发展促进绿色循环消费”专题新闻发布会上表示,2015年前后,我国将进入机动车报废高峰期。

  专家表示,跟着我国汽车保有量的日益宏大,报废汽车的数目也在快捷增加,报废汽车回收拆解行业也将迎来倏地发展期,标准报废汽车回收拆解行业的发展对我国汽车产业和轮回经济的发展至关重要。

  获市场契机

  行业稳步发展

  据懂得,截至2012年年底,我国汽车保有量已超过1.2亿辆,比2007年底增添6392万辆,这象征着汽车市场将逐步进入更新换代顶峰期。根据猜测,至2015年我国汽车保有量将达到1.5亿辆,2020年将超过2亿辆。按照成熟市场报废汽车占汽车保有量6%-8%的程度计算,2015年我国年报废汽车量将达到900万-1200万辆,2020年将到达1200万-1600万辆,报废量宏大。

  著名汽车评论员贾新光表示,报废汽车可回收资源众多,仅以钢铁、铜铝、橡胶等资料盘算,单车就可实现超过3000元的回收收入。到2020年,国内汽车年报废量将超过1000万辆,汽车拆解市场范围将超过300亿元。

  姚坚表现,报废汽车回收拆解波及保险、环保、资源应用等,是汽车工业可连续发展的主要环节,在国度有关政策领导跟市场发展推进下,我国报废汽车回收拆解行业在2012年得到稳步发展。

  截至2012年年底,全国报废汽车回收拆解企业达到522家,从业职员2.6万人,资产总额103亿元。2012年,实现销售总额78.5亿元,回收报废机动车115万辆,同比增长0.5%。其中,回收报废汽车60万辆,同比增长6.1%,回收废钢铁、废有色金属、废塑料、废橡胶等各类资源约200万吨。在拆解才能上,天津、成都等地通过对现有回收拆解企业进行整合,规模效益逐渐浮现。一些存在资金和技巧实力的企业团体通过吞并、控股、参股、装备投入等方法,优化重组回收拆解企业,使市场集中度有所晋升。2012年,报废汽车回收量排名前50家企业回收报废汽车同比增长18.5%,占全国报废汽车回收总量的41.3%,比2012年进步了4.4个百分点。

  回收拆解比例有待提高

  在确定我国报废汽车回收行业发展的同时,姚坚也坦言,近年来我国报废汽车每年实际回收量仅为汽车保有量的 0.5%-1%,远低于发达国家5%-7%的水平。目前,我国报废汽车散失严峻,大批应当报废的汽车被转卖到边远地区,对正规回收拆解企业造成冲击,并造成环境污染和安全隐患。

  据了解,只管相关法规规定报废车辆拆解必需将发念头、方向机、变速器、前后桥、车架等五大总成破损,以防再次利用影响平安。但实际上,流入黑市的报废汽车并不按划定拆解,车况尚可的报废车会被翻新出卖,而无奈再开的车辆也会被肢解后掏出可用零部件,再从新拼装成一辆“新车”,对交通安全形成伟大隐患。

  除了对交通安全构成隐患,非法的地下拆解还将给环境带来严峻损坏。

  材料显示,汽车在报废后假如不能及时拆解和回收,汽车中的有害物资如铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴二苯醚等将对生态环境和人体健康造成重大迫害;而报废汽车在回收拆解、材料分别和再利用等环节,因为缺乏相干的规范监管和引诱,也使得报废汽车有可能造成二次传染,并给社会、环境和个人造成相应伤害。

  贾新光以为,国内报废汽车之所以难以回收,要害的问题就在于回收价钱过低。海内报废汽车的收购价格是依照金属含量折算,并参照当地废旧金属的市场价格来进行计价。目前,报废车回收企业对报废汽车车主的弥补为每吨多少百元,各回收厂依据车辆状态及市场行情对回收价格上、下浮动30%。贾新光表示,恰是这种正规回收渠道的廉价,才给了“地下汽车拆解行业”足够地“生存空间”。

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2018新款丰田塞纳配置报价详情剖析

摘要:“奶爸神车”丰田塞纳。2018新款塞纳进入中国,新款终于来了!这一代丰田塞纳,是2011年推出的,2014年进行了首次中期改款,推出了2015款。 “奶爸神车”丰田塞纳。2018新款塞纳进入中国,新款终于来了!这一代丰田塞纳,是2011年推出的,2014年进行了首次中期改款,推出了2015款。到了2018年,按说应当换代了,然而并没有。为什么还不换代呢?这是因为丰田要把下一代车型,都迁徙到“丰巢”模块化平台上,而迁移是要排队的。排在最前面的是普锐斯,2016年就换代上市了。而塞纳则排得比拟靠后,最快也得2020年才轮得上。所以,为免审美疲劳,塞纳进行了第二次中期改款,推出了2018新款,筹备再战三年。

  先来一波新款塞纳各项配置:

  塞纳 18款 3.5 两驱 LTD 7座顶配

  价格¥65.00万

  颜色白/棕

  配置:全新外观精巧进级,车头和车尾泊车辅助声纳感应,鸟瞰图监督器(360°),120伏电源插座,安全系统与碰撞自动提示(TSS-P)18寸轮毂配防爆轮胎 二、三排手动遮阳帘 前排座椅电动调节 真皮内饰 吸顶DVD 氙灯 雨量感应器 智能卡 并道 导航 电尾门 镀铬门把手 前后电眼 7座 三区空调 行李架 隐私玻璃 巡航定速 记忆座椅 前座椅加热 双天窗 雾灯 两侧电动门 JBL音响 加热方向盘 三排电动开合车窗 7寸高清屏 广角后倒影 车内防眩目后视镜带电子指南针 电动折叠后视镜等。

  塞纳 18款 3.5 两驱 LE 8座

  价钱¥48.50万

  颜色白/灰

  配置:新款发念头燃油直喷 增长30匹马力,8速变速箱,7座,前座椅加热,驾驶员座椅8项调节/腰部支持可折叠扶手,双侧电动门,三区空调,多功能方向盘,巡航定速,倒车影像,卫星收音机,7寸触摸屏,加热可调节折叠外后视镜, 多变间歇雨刮器,间歇性后窗雨刮器,自动调光内后视镜带指南针,后排遮阳帘,车顶行李架,后扰流板,17轮。雷达测距等。

  塞纳 18款 3.5 两驱 SE 8座 科技包

  价格¥58.00万

  颜色白/黑

  配置:雷达测距、新款外观、前后运动包抄、LED日行灯、活动吊挂、皮座椅及内饰、7英寸高清触摸屏、前排座椅电动+加热、行李架、双侧电动门、电尾门,19寸合金轮、倒车影像、真皮多功能方向盘,三区空调,科技包(电动单天窗、智能钥匙、一键启动、盲点辅助,后车预警,16.4寸吸顶DVD,无线耳机,防盗监控体系,导航)

  塞纳 18款 3.5 四驱 LTD 7座顶配

  价格¥68.00万

  颜色白/棕

  配置:全新外观精细升级,车头和车尾停车辅助声纳感应,鸟瞰图监视器(360°),120伏电源插座,安全系统与碰撞自动提醒(TSS-P)18寸轮毂配防爆轮胎 二、三排手动遮阳帘 前排座椅电动调节 真皮内饰 吸顶DVD 氙灯 雨量感应器 智能卡 并道 导航 电尾门 镀铬门把手 前后电眼 7座 三区空调 行李架 隐私玻璃 巡航定速 记忆座椅 前座椅加热 双天窗 雾灯 两侧电动门 JBL音响 加热方向盘 三排电动开合车窗 7寸高清屏 广角后倒影 车内防眩目后视镜带电子指南针 电动折叠后视镜等

  塞纳 18款 3.5 四驱 XLE 7座

  价格¥59.80万

  颜色白/灰

  配置:新款新增配置(雷达测距、车道偏离帮助、远光辅助、行人辅助),导航,天窗,倒影,真皮座椅,金属漆,双电动门,电尾门,18寸轮毂防爆胎,前排座椅加热,便利钥匙,主动恒温空调,桃木内饰,后排隐衷玻璃,电眼,真皮方向盘带多功效按键,电动座椅,彩色仪表,前雾灯等。.

  塞纳 18款 3.5 四驱 LE 7座

  价格¥53.00万

  色彩白/灰

  配置:雷达测距、途径保持,远近光辅助,行人辅助,7座,8速变速箱,多功能助力方向盘,双电动门、前座椅加热,侧遮阳帘,倒车影像、行李架、主驾驶电动,巡航定速、三区空调、六扬声器、隐私玻璃,儿童锁,电子指南针,前排中心扶手,18轮等。

  新款有哪些变化呢?重要集中在两慷慨面:第一是外观,第二是配置。而内饰设计和能源总成,都还是跟2017款坚持一致。

  内饰设计之所以没变,是由于上一次中期改款的中心,就是内饰,并且改的十分胜利,彻底解脱了老款内饰的混乱跟老气,布局简约,设计时尚。就算过两年再看,也依然不会过期,所以,再修改的必要性确切不大。

  而动力总成,早在2017款就已经悄悄升级过,变速箱从6AT升级成了8AT,而3.5升V6引擎也从270匹马力增加到了300匹,已经超过了堂哥埃尔法。所以,动力总成跟内饰设计一样,这次都没有动。变化的重心,来自外观和配置。

  1、外观配置变化

  以这款顶配LTD为例,车头局部,新款采用了丰田最新的Keen Look家族式设计,看上去无比的凶猛,有点像“恼怒的小鸟”。中网由老款的四横杠式,改成了单横杠飞翼式。并且,引擎盖上的丰田车标,也被下放到了中网上,这让全部车头看上去更加低矮,营造出一种前冲的视觉。

  而下进气口,老款是一个小嘴,没什么存在感,新款则变成了一副大嘴,异常张扬。

  有人不太喜欢这个新设计,感到太激进,丧失了现款的慈眉善目和大气敦实。我当初看到官方图的时候,实在也有同感,但看到真车之后,就会发明,慈眉善目确实丢失了,不外大气敦实还在,这其中起要害作用的角色,就是左右两侧的新款雾灯外框,用尽了车身的宽度,联手框出了一个宽达2米的扁长方形,时刻提醒大家塞纳有如许的广大。

  此外,在车头的最下方,新款塞纳还全系采取了运动下唇,这在过去是运动型SE的特权。因为多了运动前唇,所以新款塞纳的车身长度增加了1公分。

  来到侧面,因为是中期改款,所以变化非常小。轴距完全没变,还是3030。轮圈的款式也没有产生变化,只是增加了熏黑装潢,变成了银黑双色。

  此外,从前只有SE才干领有的运动侧裙,也变成了全系标配,来配合车头的运动化改革。至于车尾的设计,新老款完全一致,不再多讲。好啦,外观设计的变化都说完了,咱们再说另一项变化:配置。

  车外配置变化总结:

  新款塞纳配置上的最大变化,就是增加了TSS主动安全系统,所以,在中网车标的后方,是藏有测距雷达的。

  TSS主动平安系统包含了自动远光灯、自动式车道偏离预警、带行人检测功能的预碰撞保险系统,以及全速段自适应巡航,这象征着新款塞纳在堵车时,也能自动跟车。

  并且,这套系统仍是全系标配的,所以,不仅高配的LTD、XLE和SE有,连低配的LE和L都有,能够说很有诚意了。

  另外,在中网的下方,我们还发现了前摄像头,并且在外后视镜下方也增加了摄像头,这意味着塞纳终于占有了360度环影,不过这项配置是顶配LTD独占的,其余型号仍旧无奈取得。

  2、车内配置变化

  进入车内,新款的布局和设计跟2017款是完整一致的,变更在于配置。

  首先,中控屏变大了。加版新款塞纳,从次低配LE起,所有型号的中控屏,都从7吋升级为8吋,而最低配的L型号,也从6吋升级为了7吋。

  加版屏幕升级的同时,还全系增加了手机导航映射功能。而美版在2017款时就有手机导航映射,只有低配的L不,2018款L也给装备上了。美版新款塞纳,固然在中控屏尺寸上不迭加版,但在行车电脑屏上扳回一城。美版把低配LE和L的3.5吋行车电脑屏,也升级成了4.2吋,全系同一。而加版则没有升级,仍旧只有高配SE、XLE和LTD是4.2吋。

  并且,新款后娱系统也略有升级,能支撑安卓装备的流媒体功能。

  前面讲的这些,都属于多媒体配置的升级,其实新款塞纳还有一项不易觉察的主要变化,就是高配型号SE、XLE和LTD的前风挡玻璃,全都升级为了双层隔音玻璃,并且,顶配的LTD连前排车窗都升级成了降噪玻璃,这对晋升车内安谧性有不小的辅助,究竟,比拟别克GL8的高配型号,隔音始终是塞纳的短板。

  除此之外,新款塞纳还增添了三个新颜色:巴黎夜蓝、烤核桃棕以及铝玉石绿。但估量中国用户最爱好的还是白色、玄色和战役灰。

  好啦,以上就是新款塞纳的全体对照先容。

  老规则更详细的V我或者Call me,O(∩_∩)O哈哈~

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十大保值汽车品牌排行 保时捷居首

摘要:据德国媒体报道,人们在签订购车合同之前,总是会想几年之后这款车还值多少钱。普通来说,汽车的残余价值与良多因素有关,比方详细的型号、动员机、配置以及行驶里程、市场需求等。在这其中,汽车的品牌也起了很大的作用,决议了多少年后这款车好不好卖。    据德国媒体报道,人们在签署购车合同之前,老是会想几年之后这款车还值多少钱。个别来说,汽车的剩余价值与许多因素有关,好比详细的型号、发念头、配置以及行驶里程、市场需要等。在这其中,汽车的品牌也起了很大的作用,决定了几年后这款车好不好卖。德国Schwacke公司的评估专家对德国市场上的各大汽车品牌保值才能进行了排行,从前十大品牌的成果来看,不必定是德系车才是最保值。

  第十名:斯巴鲁

  为了能够公平客观地描写出汽车剩余价值的变化,专家们斟酌了很多因素,如不同的行驶里程、不同的车龄等。“为了让各个品牌的结果有可比性,咱们测算了汽车在不同性命周期的剩余价值变更”,该名目负责人Bergmann说道,“否定那些新车销量大的品牌会无形中盘踞很多上风,导致结果不客观”。为了更好地体现汽车的相对保值能力,Schwacke公司以第一名的保值能力为100%为尺度,其它品牌的保值盘算结果则是相对第一名的一个比例关系。为了消除某些稀缺车型对评比结果的烦扰(因为珍藏价值高,二手车价格可能远高于新车,比如有几十年历史的劳斯莱斯),Schwacke公司还设定了一个标准,即只统计市场份额超过0.2%(相称于年销量超过6000辆)的品牌。

  依据Schwacke公司的测评结果,排名第十的日本汽车品牌斯巴鲁,其保值能力为84.5%。并不是说斯巴鲁的二手车可以买到新车84.5%的价钱,而是指其保值能力是排名第一的品牌的84.5%。

  第九名:铃木

  同为日系品牌的铃木以85.2%的绝对保值能力小幅超出斯巴鲁,位居第九名。铃木能进入这个榜单与其主打热销的小型车市场,且新车售价相对较低有一定关联。

  第八名:斯柯达

  作为在德国最受欢送的本国品牌,大众团体旗下的斯柯达不论是新车仍是二手车,都颇有市场。其相对保值能力为86%,位居全部排行榜第八名,显明高于母公司品牌民众,其仅以83.9%的相对保值能力位居第十二名。

  第七名:宝马

  奢华品牌宝马以86.2%的相对保值能力位居排行榜第七名。该品牌可能成为最保值品牌之一与其大批的紧凑型及小型SUV的贬值速度较慢有关。

  第六名:奥迪

  在保值能力上,奥迪已86.9%的相对保值度当先于老对手宝马,位居第六名,也是德系三大豪华品牌中排名最高的。由于奔跑的相对保值能力只有83.3%,位居第十四名,不进入这个榜单,奔驰子品牌Smart更是惨不忍睹,相对保值能力只有69.9%(位居第29名)。

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厂商难再蒙混过关 详解三包争议处置专家库

摘要:根据新的汽车三包政策,从今年10月1日起,一支汽车三包争议处理专家队伍将活跃在全国各地。除了为消协等部门提供技术咨询,在征得同意前提下,专家还将为争议双方提供有偿技术咨询。

  依据新的汽车三包政策,从今年10月1日起,一支汽车三包争议处理专家步队将活泼在全国各地。除了为消协等部门提供技术咨询,在征得批准条件下,专家还将为争议双方供给有偿技术咨询。能够说,在当前汽车纠纷愈演愈烈背景下,专家们扮演了调剂矛盾的角色。

  汽车纠纷太庞杂 专家调解更公正

  8日下战书,国家质检总局对实施汽车三包规定工作的进展情况进行通报。对于备受关注的汽车三包争议处理技术咨询专家库的建设进展,国家质检总局质量司产品处处长巫小波表现:“各省级质监部门根据各地实际,在8月到9月集中开展汽车三包争议处理技术咨询职员的组织申报、遴选、培训和聘请等工作,9月中旬建玉成国汽车三包争议处理技术专家库并实现各地专家入库。”

  既然家用汽车都履行三包了,为什么还要建破争议处理技术咨询专家库呢?这是由于,汽车作为高价值、高技术、高危险的商品,呈现品质问题,个别用户无奈明白详细起因。因而在汽车三包争议调解中,双方很有可能对车辆故障原因和处理方法存在很大不合,这时就需要绝对公平的第三方专家进行技术咨询,使争议相干方更客观地参加争议的调解。

  引入技术征询后,对大多数消费者堪称福音,厂商仗着花费者不懂技巧蒙混过关的日子不会再有了。所以,汽车三包争议处置专家们表演着调停抵触的角色。

  专家库建设:正加快推动

  那么,各地专家库建设情形如何呢?记者懂得到,去年以来,上海质监部门已就汽车三包政策在全市范畴内发展密集调研,调研对象包含行业协会、车企、售后服务、申投诉机构等,按总局的请求,专家招募正在缓和进行中。

  8日上午,记者接洽到吉林省质监局的质量处。工作人员王东介绍说,目前吉林省的汽车“三包”专家库建设工作正在推进,10月1日前确定能筹备妥善。

  他介绍,目前吉林省已经初步断定了40至50名专家,这些专家来自吉林大学汽车学院、一汽团体公司、汽车4S店以及汽车修理公司等范畴,都具备进行汽车“三包”责任争议处理的基本。

  王东先容,当购置方和销售方涌现争议后,假如双方均同意需要专家进行鉴定,可以从专家库当选取必定数目的专家。“专家人选必需征得双方赞成,专家数量要保障是奇数,这样有利于做出鉴定。”

  作用多少何:尚待测验

  记者多方了解,推进汽车三包政策,目前地方监管部门的推进难度较大,原因在于现行的汽车三包政策作为部门规章法律阶位过低,其中部分规定也不尽明晰。

  一位不愿流露姓名的业内专家指出,管理方法是部门规章,法律阶位较低,缺少相对应的国家层面的实施细则和指点意见,在处所上推行面临实际的艰苦。

  同时,汽车三包的部门规定也不尽清晰。比方,《家用汽车产品修理、调换、退货义务划定》第八局部“罚责”就不明确由哪个部分的哪一层监管单位作为执法主体。

  专家指出,树立汽车三包政策对消费者来说是好事,但如何把好事做好,还须要国度层面及时出台配套的实行细则跟领导看法,对治理措施中的含混地带进行明白界定,真正维护好消费者好处。

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